PXN VD10: Η Direct Drive βάση με ροπή 10Nm (!!) σε τιμή ΛΟΥΚΟΥΜΙ

Η PXN δεν είναι χθεσινή στο χώρο των sim racing περιφερειακών, αλλά με την PXN VD10 αποφάσισε να μπει στα χωράφια των μεγάλων με τσαμπουκά. Μιλάμε για μια Direct Drive βάση τιμονιέρας, που σημαίνει ότι η κίνηση μεταφέρεται απευθείας από το μοτέρ στα χέρια σας χωρίς μεσάζοντες, ιμάντες ή γρανάζια που θυμίζουν μύλο του καφέ. Είναι η τεχνολογία που κάθε επίδοξος ραλίστας του σαλονιού ονειρεύεται για να νιώσει την άσφαλτο και όχι το πλαστικό.

Το μεγάλο ατού εδώ είναι η ροπή των 10Nm, ένα νούμερο που ισορροπεί τέλεια ανάμεσα στο “νιώθω την αντίσταση” και το “χρειάζομαι φυσικοθεραπεία μετά από κάθε στροφή”. Με τόση δύναμη, η PXN VD10 μπορεί να σας μεταφέρει κάθε λεπτομέρεια της ανάρτησης και κάθε γλίστρημα των ελαστικών με τρομακτική ακρίβεια. Αν αποφασίσετε να καβαλήσετε ένα κέρμπ με ταχύτητα, καλό θα ήταν να κρατάτε γερά το τιμόνι, γιατί η βάση δεν αστειεύεται καθόλου.

Στο εσωτερικό της κρύβεται ένας Low Inertia Servo Motor, ο οποίος έχει σχεδιαστεί για να αντιδρά ακαριαία στις αλλαγές κατεύθυνσης. Συνδυάζεται με έναν 24Bit Magnetic Encoder, προσφέροντας ανάλυση που θα ζήλευαν και χειρουργικά εργαλεία, εξασφαλίζοντας ότι ακόμα και η παραμικρή μοίρα περιστροφής καταγράφεται στο παιχνίδι. Ξέρετε, εκείνες οι διορθώσεις που κάνετε στο Millbrook και νομίζετε ότι είστε ο Senna, τώρα θα έχουν και το ανάλογο feedback.

Η ποιότητα κατασκευής δείχνει στιβαρή, με αλουμινένιο περίβλημα που βοηθά στην απαγωγή της θερμότητας, κάτι απαραίτητο όταν το μοτέρ δουλεύει στο κόκκινο για ώρες. Δεν είναι μια βάση που θα την πετάξετε πάνω σε ένα τραπέζι από το IKEA και θα περιμένετε να μείνει στη θέση της. Χρειάζεται ένα σοβαρό rig ή τουλάχιστον μια πολύ σταθερή επιφάνεια, εκτός αν θέλετε να κάνετε sim racing και power lifting ταυτόχρονα, κυνηγώντας το γραφείο μέσα στο δωμάτιο.

Η συμβατότητα εστιάζει κυρίως στο PC, όπου μπορείτε να εκμεταλλευτείτε πλήρως τις δυνατότητες του hardware μέσω του ειδικού λογισμικού της εταιρείας. Εκεί μπορείτε να ρυθμίσετε τη γωνία περιστροφής, την ένταση του feedback και ένα σωρό άλλες παραμέτρους που θα κάνουν τη ζωή σας πιο εύκολη ή πιο δύσκολη, ανάλογα με τα κέφια σας. Η PXN έχει κάνει καλή δουλειά στο να απλοποιήσει τις ρυθμίσεις, οπότε δεν χρειάζεται πτυχίο μηχανολόγου για να ξεκινήσετε.

Το οικοσύστημα της εταιρείας επιτρέπει τη σύνδεση διαφόρων τιμονιών και πεντάλ, δίνοντάς σας την ελευθερία να χτίσετε το setup σας σταδιακά. Βέβαια, η καρδιά του συστήματος είναι η βάση, και η PXN VD10 αποτελεί ένα εξαιρετικό θεμέλιο για όποιον θέλει να αναβαθμιστεί από τις κλασικές τιμονιέρες του εμπορίου. Είναι η διαφορά ανάμεσα στο να παίζεις ένα παιχνίδι και στο να οδηγείς μια προσομοίωση, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την εμβύθιση στην εμπειρία.

Πάμε τώρα στο ψητό, που δεν είναι άλλο από την τιμή, η οποία στην προκειμένη περίπτωση μοιάζει με τυπογραφικό λάθος που πρέπει να εκμεταλλευτείτε πριν το πάρουν χαμπάρι. Για μια Direct Drive βάση με αυτά τα χαρακτηριστικά, θα περιμένατε να δώσετε πολλά, αλλά η PXN φαίνεται πως αποφάσισε να κάνει δώρα. Είναι η κλασική περίπτωση που το value for money χάνει το νόημά του και περνάμε στην κατηγορία της ληστείας μετά μουσικής.

Αν λοιπόν ψάχνατε την αφορμή για να μπείτε στον κόσμο του σοβαρού sim racing χωρίς να χρεοκοπήσετε, η PXN VD10 είναι η απάντηση που ζητούσατε. Με το κουπόνι BG46391c η τιμή πέφτει στα €69,47, ένα νούμερο που απλά δεν υπάρχει για 10Nm ροπής. Μην το πολυσκέφτεστε, γιατί τέτοιες ευκαιρίες εξαφανίζονται πιο γρήγορα από τη Ferrari σε pit stop της κακιάς ώρας.

Σημ. Όλες οι τιμές είναι τελικές ΧΩΡΙΣ τα μεταφορικά